100万円以下の軽自動車 売れているについて
軽自動車は、日本の自動車市場において大きなシェアを占めるカテゴリーです。特に、100万円以下という低価格帯の軽自動車は、若者や女性、高齢者など幅広い層に人気があります。では、なぜ100万円以下の軽自動車が売れているのでしょうか？その理由を、以下の4つのポイントに分けて解説します。
1. 税金や維持費が安い
軽自動車は、普通自動車と比べて税金や維持費が安く済みます。例えば、自動車税は普通自動車が年間3万円から5万円程度ですが、軽自動車は年間1万円以下です。また、自賠責保険や任意保険も普通自動車より安くなります。さらに、ガソリン代も節約できます。100万円以下の軽自動車は、燃費が20km/L以上という高性能なものが多くあります。これらのことから、100万円以下の軽自動車は、ランニングコストが低く経済的な選択と言えます。
2. 駐車場や道路が狭い場所でも便利
軽自動車は、全長3.4m以下、全幅1.48m以下という小型なサイズです。そのため、駐車場や道路が狭い場所でも、スムーズに走行や駐車ができます。特に、都市部や地方の山間部などでは、この点が大きなメリットとなります。また、小回りが利くことで、渋滞や信号待ちなどのストレスも減らせます。100万円以下の軽自動車は、コンパクトで機敏な走りが特徴です。
3. 安全性や快適性が向上している
かつては、100万円以下の軽自動車は、安全性や快適性に欠けるというイメージがありました。しかし、近年では、各メーカーが技術革新を進めており、そのレベルは大幅に向上しています。例えば、衝突被害軽減ブレーキやレーンキープアシストなどの先進安全装備を搭載したモデルもあります。また、エアコンやナビゲーションシステムなどの快適装備も充実しています。さらに、デザインやカラーバリエーションも豊富になっており、個性を表現できます。100万円以下の軽自動車は、安全性や快適性にも妥協しないという姿勢が伝わります。
4. 環境に優しい
最後に、100万円以下の軽自動車は、環境に優しいという点も見逃せません。前述したように、100万円以下の軽自動車は、燃費が良く、CO2排出量も少ないです。また、軽自動車は、リサイクル率が高く、廃棄時にも環境負荷が低いです。さらに、電気自動車やハイブリッド車などのエコカーも、100万円以下の軽自動車の中にあります。100万円以下の軽自動車は、環境に配慮した選択と言えます。
以上のように、100万円以下の軽自動車は、税金や維持費が安い、駐車場や道路が狭い場所でも便利、安全性や快適性が向上している、環境に優しいという4つの理由で売れていると考えられます。100万円以下の軽自動車は、日本のライフスタイルに合った、賢くて便利な乗り物と言えるでしょう。
ところで現在100万円以下の軽自動車ってあるのでしょうか？
ねんねん軽自動車の価格が上がって、いつの間にかコンパクトカーと同じ値段の200万円近い値段に落ち着いてしまった軽自動車、あるんだっけ。
現在100万円以下の軽自動車ってあるのでしょうか？
現在100万円以下で新車が買える軽自動車について紹介します。
軽自動車は、税金や維持費が安く、燃費も良いというメリットがありますが、近年は快適性や安全性が向上し、価格も高くなってきました。特に、人気の高い軽スーパートールワゴンや軽クロスオーバーは、200万円前後のモデルも多くなっています。
しかし、予算が限られている方や、シンプルな車が好きな方には、100万円以下で新車が買える軽自動車も魅力的です。そこで、ここでは、2021年11月時点で100万円以下で新車が買える軽自動車を5台ピックアップしました。参考にしてください。
【100万円以下で新車が買える軽自動車ランキング】
第1位：トヨタ・ピクシスエポック（86.02万円～136.4万円）
第2位：ダイハツ・ミライース（86.02万円〜137.28万円）
第3位：マツダ・キャロル（86.35万円～119.35万円）
第4位：スズキ・アルト（86.35万円～129.58万円）
第5位：スバル・プレオプラス（98.12万円〜137.5万円）
※価格は税込みのメーカー希望小売価格です。最安値と最高値を示しています。
第1位：トヨタ・ピクシスエポック（86.02万円～136.4万円）**
栄えある第1位に輝いたのは、トヨタの「ピクシスエポック」です。ダイハツ「ミライース」のOEM車で、エントリーグレード「B」の2WD車が今回紹介する5モデル中、最安の86万200円で購入できます。
ピクシスエポックは、軽量な車体などによる運転のしやすさや、アクセル操作に対するエンジンの反応がいいことで、日常の買い物や通勤などの移動手段としてストレスのない走りが魅力のモデルです。また、WLTCモードで23.2〜25.0km/Lという優れた燃費性能を誇ります。
加えて、歩行者にも対応する衝突被害軽減ブレーキや、オートハイビームなど先進安全機能を進化させた衝突回避支援システム「スマートアシストIII」を搭載しています。安全性の高さも魅力といえます。
ただし、最安グレードの「B」や「L」では、2WDと4WDのいずれもスマートアシストIIIが搭載されておらず、装備もあまりよくありません。特に、安全性を重視する場合は、それらより上のグレードを購入する必要がありますが、スマートアシストIII搭載車で最安値のB“SA III”の2WD車が92万6200円。やはり100万円を切る価格なのもうれしい点ですね。
参考サイト：https://clicccar.com/2021/11/19/1135430/
第2位：ダイハツ・ミライース（86.02万円〜137.28万円）**
第2位は、前述の通り、ダイハツ「ミライース」です。2011年に登場した初代モデル以来、燃費の良さやリーズナブルな価格が人気のロングセラーモデルです。
やはり、前述の通り、ミライースも、最安のグレード「B」の2WD車が86万200円。ピクシスエポックと同じく、「B」と「L」にはスマートアシストIIIは搭載されていません。スマートアシストIIIを搭載するグレードで最も安いのはB“SA III”の2WD車で、92万6200円というのもピクシスエポックと同様です。
ちなみに、ミライースは、全9色から選べる豊富なカラーバリエーションを用意しています。自分の好みや個性に合わせたカラーを選べるのも魅力です。
参考サイト：https://clicccar.com/2021/11/19/1135430/
第3位：マツダ・キャロル（86.35万円～119.35万円）**
第3位はマツダ「キャロル」です。スズキ「アルト」のOEM車で、最小回転半径4.2mという小回りの良さや、WLTCモードで24.2〜25.8km/Lという高い燃費性能などが魅力のモデルです。
キャロルで最も安いグレードは「GF」の2WD車が86万3500円です。これは、ベース車のアルトでも最安グレードは同じ価格ですが、最も高いグレードではキャロルが119万3500円なのに対し、アルトでは129万5800円と10万円近い差があるため、キャロルに軍配が上がりました。
ちなみに、キャロルのGFと、アルトのエントリーグレード「F」で最も安い仕様は、いずれも5速MTを採用しています。CVTやATといったいわゆる「オートマ」車が多いなか、アクセル・ブレーキ・クラッチの3ペダルとマニュアルシフトにより、自在な走りを楽しみたいユーザーには注目です。
ただし、キャロルのGFでは、デュアルセンサーブレーキサポート、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能などの安全装備「スズキ セーフティサポート」が装備されていないので注意が必要です。高齢ドライバーなどで、安全装備を重視する場合は、「GL」以上のグレードを選ぶ必要がありますが、こちらのグレードも、2WD車であれば97万9000円と100万円以下で購入できます。
参考サイト：https://car-moby.jp/article/automobile/recommended
オプションを安く設定すれば安くなります。
あまりオプションは削りたくないですね。
